forum.kosmonautix.cz

Díky moc!

Ok, dík, výsledkem tedy budiš kombinace hlavního a pomocných motorků (stabilizátorů) na špici rakety. Co se mi dostalo tak Falcon 9.1 bude mít 9 motorů seřazených do čtverce to znamená na každé straně tři. Znamená to tedy, že "přistávací" 10. motor bude uprostřed celé rakety a zažehnut pouze pro režim přistání? Jak je to s místem přistání? Předpokládám že gravity turn začne ještě před odhozením prvního stupně a tím by bylo energeticky náročné jej nasměrovat zpět na místo startu. Místo toho se nabízí spíše nechat první stupeň "spadnout" po balistické dráze a provést pouze finální korekci dráhy, ikdyž na moři (kde většina prvních stupňů končí) to přistání asi ztrácí smysl...

Přiznávám, že jsem trochu otravný a tak pochopím, když odepíšete, že jsem měl dávat pozor ve škole, jenže my měli strašně debilního fyzikáře a ten, představte si, vůbec kosmonautiku neučil!!! Nezbývá mi než info shánět tady nebo na podobných webech Díky

Vůbec se za tyhle otázky nezlobím! Právě naopak! Kdo se neptá, ten se nikdy nic nedozví, takže ti rád odpovím.

Současná verze Falconu používá rozmístění motorů, které popisuješ - tedy v mřížce 3x3. Nová verze, tedy Falcon 9 v1.1 bude mít stejný počet motorů, tedy devět, ale budou uspořádány do tvaru osmiúhelníku a uprostřed bude centrální motor, který tím získá prostor pro výkyvy do strany. Na téhle grafice je to moc hezky vidět. Vlevo je současná verze a vpravo verze 1.1.

Jak to bude s místem přistání v ostrém provozu se zatím neví, to ukáže až další provoz.

P.S. Pokud by tě ještě cokoliv zajímalo, neváhej se zeptat. Vždyť od toho tu jsme, abysme předávali informace dál k těm, kdo o ně mají zájem.

Szkandi píše:... jenže my měli strašně debilního fyzikáře a ten, představte si, vůbec kosmonautiku neučil!!!

Jsem na tom stejně. Ve škole jsem fyzice ani matice nikdy moc nedal, právě kvůli učitelům. A dneska fyziku miluju! Akorát ty znalosti už tomu neodpovídají

Dugi, přepsal jsi se u popisu obrázku. Vlevo je současná verze a vpravo je budoucí 1.1

Jj, díky za upozornění, opravil jsem to.

Hudba použitá u letů Grasshopperu je sice originální a cool ale pro mě se nic nevyrovná hromobytí raketového motoru...



Říkal jsem si, jak je možné, že to natočili z vrtulníku? Protože to nevypadalo, že by byli nějak daleko. Což není moc bezpečné. Ale chyba lávky! Video bylo natočeno z dálkově ovládané hexakoptéry.

Nejnovějšímu letu Grasshopperu se věnuje i článek, který právě vyšel na našem blogu.

Máme tu dost velké překvapení! SpaceX podepsala tříletou smlouvu na využívání Spaceportu America v Novém Mexiku (základna společnosti Vignin Galactics). Na této základně by mělo probíhat další testování "technologií pro znovupoužitelné rakety". Podle všeho se zdá, že Grasshopper po úspěšném dokončení úvodní fáze opustí základnu McGregor a další zkoušky budou probíhat v Novém Mexiku, což by mělo zajistit nová pracovní místa v této oblasti.
Více info zde (ENG).

Zdroj informací: Kosmo.cz příspěvek uživatele Agamemnon

Grasshopper měl dnes vyletět do výšky 325 metrů, ale start byl stornován. Další příležitost přijde zítra.

Zdroj informací: Kosmo.cz příspěvek uživatele Mirek Pospíšil

Dugi píše:Vůbec se za tyhle otázky nezlobím! Právě naopak! Kdo se neptá, ten se nikdy nic nedozví, takže ti rád odpovím.

Současná verze Falconu používá rozmístění motorů, které popisuješ - tedy v mřížce 3x3. Nová verze, tedy Falcon 9 v1.1 bude mít stejný počet motorů, tedy devět, ale budou uspořádány do tvaru osmiúhelníku

No jo, ale pokud jsem porozuměl dobře tak 1.0 se bude používat dál ne? A když bude třeba silnější raketu použije se 1.1 ??