forum.kosmonautix.cz

Na obou novějších špičkách se pracuje. I na té určené původně pro SN2. Dle dnešních informací bylo vidět, že ji snad i leští. Tedy si dovoluji spekulovat, že jedna z nich bude pro SN4. Navíc ve stanu jsou další vrchlíky/dna v různé fázi a SN3 už další nepotřebuje.
Dle vývoje testování prototypů bych poté další informace o novějších prototypech slil do jednoho vlákna vždy po dosažení určité skoku ve vývoji před další skokem. Např. krátké skoky SN3 extra, pak delší skoky SN4 extra, první orbita SN5. Dále např. SN6 - SN9 první orbitální lety apod. SN15 -SNXX testy s tepelným štítem od návratu z Měsíce apod. Dle aktuální situace. Něco bude v kombinaci už se SH, jestli je budou taky obdobně číslovat, tak to bude např. SHSN1SSSN6, no potěš. Časem to snad bude bez písmen SN a čísla obdobně F9/FH.

Áno leštenie prvej špičky už prebieha ten nejaký deň, rovnako sa objavila nová malá nádrž s lemom a dierami čo vyzerá ako by mala byť umiestnená do prepážky namiesto vypuklého vrchlíku. Pre SN3 to nebude určite, keďže svoje prepážky už má kompletné, pravdepodobná destinácia sa ukazuje SN4.
Leštenie začína v čase 2:19



Nová guľová nádrž:

Prstenec rúrok pucku pravdepodobne pre SN4 je na mieste.

Po ztrátě Starship SN3 se jistě stane středem pozornosti SN4.
29. února vybouchla SN1. Mezi výbuchem SN1 a zničením SN3 tak uplynulo pouze necelých 5 týdnů, přičemž mezitím ještě došlo k testům s neúplnou SN2. SN4 se momentálně nachází asi v takovém stavu, v jakém byla SN3 před zhruba třemi týdny. Toto je fotka ze včerejška, zachycuje horní část nádrže na CH4. Je tedy podle mě dost reálné, že by SN4 mohla být dokončena ještě tento měsíc. I když to může být samozřejmě ovlivněno několika faktory - jak koronavirem, tak samotnými plány pro SN4.

Pouze za předpokladu, že je návrh konstrukce SS v pořádku a selhání SN3 bylo vinou špatného postupu při testování.

todtv píše:Pouze za předpokladu, že je návrh konstrukce SS v pořádku a selhání SN3 bylo vinou špatného postupu při testování.

Tak možných příčin je jako obvykle několik: chybná konstrukce/dizajn, výrobní vada, chybný testovací postup, chybně provedený test, zásah vyšší moci, sabotáž, atd.
Osobně bych to viděl, tak jak naznačil EM, na chybně provedený test, nebo chybný testovací postup - ve spodní nádrži z nějakého důvodu nebyl po celou dobu testu udržován dostatečný přetlak, aby vydržela zatížení od naplněné horní nádrže.
To je celé. Následky jsou ale pro testovací exemplář bohužel fatální.

Sice hloupá ale nejmíň problémová chyba. Chyba designu to zpozdí víc. Ikdyž už se to začíná dít nějak moc často...

Tři čekající Raptoři v Boca Chica.
... ten prostřední se zdá být nějak štíhlejší ... nebo je to jen deformace obrazu optikou v mobilu?

EM potvrzuje, že pro SN4 použijí hodně z nepoškozené motorové sekce z SN3.
https://mobile.twitter.com/elonmusk/sta ... 5988943872

[quote="Pospíšil"]Tři čekající Raptoři v Boca Chica.
... ten prostřední se zdá být nějak štíhlejší ... nebo je to jen deformace obrazu optikou v mobilu?

Je jiný, má jiné plnění i zcela jinak vedené trubky