forum.kosmonautix.cz

Přesunuto do nového vlákna.

Toto srovnání jsem si vždycky přál vidět. F9 versus pilotovaný Sojuz.
Nedávám to do modelářského vlákna jen proto, aby vynikly rozměrové rozdíly mezi oběma nosiči ve vlákně o Falconu 9. Všechny 3 modely v popředí jsou v měřitku 1:144.

Patrně to bude nejvhodnější umístit sem. Kdyby ne, prosím adminy o přesun do správného vlákna.

FAA momentálně posuzuje požadavek SpX na schválení přistání až šesti Dragonů ročně do Mexického zálivu.
Součástí EIA je i tato pasáž, popisující přistávání polovin aerodynamického krytu pomocí klouzavého padáku.

Ze je v tom textu chyba ? Mr.Steven si přece hraje v Pacifiku u Vanderbergu

Datum na tom dokumentu je 2.10.2017, ale jelikož je to razítko, bude to spíš den přijetí u adresáta (FAA).
Takže původ informací v něm bude ještě pár měsiců starší, někdy z léta 2017 a to možná Mr. Steven byl tam, kde píšou. Jelikož se v další větě praví, že provoz lodě bude brzo rozšířen o mise z CCAFS a VAFB, tak o chybu nejde.

Btw, popsaný postup záchrany krytu v dokumentu z té doby ještě neuvádí záměr přistávat přímo na loď do sítě (Mr Steven), ale měkké dosednutí na hladinu moře poblíž vyčkávající záchranné lodi a následné vyzdvižení na palubu.

Dokument taky udává dvě varianty padákového systému. U obou je tam menší stabilizační padák (drogue) a potom hlavní klouzavý padák (parafoil), pokaždé ale o jiných velikostech a délkách nosných šňůr.
Stabilizační padák má být otevírán zhruba v 15 km (50k ft).