forum.kosmonautix.cz

Nejpozději v první polovině příštího roku mají začít testovací starty a přistání horní části BFR, tedy lodi BFS.
Zdroj

Odvážné plány, to vypadá na hodně zajímavou jízdu

Dugi píše:Nejpozději v první polovině příštího roku mají začít testovací starty a přistání horní části BFR, tedy lodi BFS.

To ale není žádná novinka, pouze potvrzení toho, co víme přímo od Muska už od 11.3. viz: http://forum.kosmonautix.cz/viewtopic.p ... 180#p88051

Díky za připomenutí!

Pospíšil píše:

Dugi píše:Nejpozději v první polovině příštího roku mají začít testovací starty a přistání horní části BFR, tedy lodi BFS.

To ale není žádná novinka, pouze potvrzení toho, co víme přímo od Muska už od 11.3. viz: http://forum.kosmonautix.cz/viewtopic.p ... 180#p88051

jasně, ale stále tady máme Muskovu konstantu, která zatím vždy byla větší než 1....
každopádně mu držím palce.

BTW, jen mě napadá, jak chce na McGregor dostat tu velkou obludu?
Napadá mě lodi Houstonu a pak po souši náročným transportem?
Nebo to budou testovat na KSC???

Mají to být suborbitální skoky. Proč to netestovat rovnou na moři, z nové ASDS, která se právě staví?
Ta může být dotažena téměř kamkoli, naloží na ni BFS a testovat budou pár desítek km od pobřeží.
Who knows?

Bárka je oproti pevné zemi velkej risk. Kolíbá se a kymácí, krom toho má omezenou plochu. Grasshopper kdyby býval netrefil zónu o dvacet metrů, pořád přistane.

SpX bude možná řešit dopravu pasažérů BFS z pevniny na mořskou startovací rampu a zpět pomocí tunelů, ražených muskovou společností The Boring Company. S hyperloop kapslemi uvnitř, samozřejmě.
... jak by tohle všechno chtěl zafinancovat už začíná být silnou záhadou i pro mně.

Pospíšil píše:... jak by tohle všechno chtěl zafinancovat už začíná být silnou záhadou i pro mně.

Hyperloop je od zacatku postaven tak ze vyvoj kapsli SpX/Tesla pouze podporuje kazdorocni soutezi ale sami nic zasadniho (teda az na pusher) nedelaj. No a az budou potreba dalsi prachy na tunely tak udelaj vetsi plamenomet

Ale zpet na zem - jsem dost presvedceny ze v okamziku kdy bude BFR schopno letu mezi kontinenty, budou mit vsechny certifikace a povoleni tak tunel s hyperloopem (i kdyby v nejake pomalejsi verzi co pojede 30 minut) bude ten nejmensi problem. To zaplati klidne ruzne Port Authority jen proto aby zase nakopali zadek letistim.

Amper píše: Ale zpet na zem - jsem dost presvedceny ze v okamziku kdy bude BFR schopno letu mezi kontinenty, budou mit vsechny certifikace a povoleni tak tunel s hyperloopem (i kdyby v nejake pomalejsi verzi co pojede 30 minut) bude ten nejmensi problem. To zaplati klidne ruzne Port Authority jen proto aby zase nakopali zadek letistim.

s tymto absolutne suhlasim, lebo kedze BRF v tej podobe ako ju elon predstavuje nebude letiet nikdy a uz duplom nie medzikontinentalne lety tak je jasne, ze do "nikdy" tie certifikacie na tunel na hyperloop vybavia