forum.kosmonautix.cz

jak je to vlastne se ctyrlistkem ? Na tedla nasivce neni - je to proto ze je od NASA a SpX pripravi jeste svoje logo mise se ctyrlistkem ?

Amper píše:jak je to vlastne se ctyrlistkem ? Na tedla nasivce neni - je to proto ze je od NASA a SpX pripravi jeste svoje logo mise se ctyrlistkem ?

Můj soukromý odhad je ten, že je to jediný a společný emblém mise jak pro NASA tak SpX.
S chybějícím čtyřlístkem bych to viděl tak, že ho tam NASA možná nechtěla, protože symbolizuje štěstí, tj. "pozitivní náhodu" a NASA na náhodu u pilotovaných letů spoléhat nechce.

Mě zase přijde nebezpečné letět bez čtyřlístku...je to sice jen symbolika, ale i v NASA mají vždycky buráky, když se letí na Mars... Čtyřlístek mi bude chybět :/

clovek by rekl ze start jedne lodi s cislem 13 ve 13:13 je naucil ze na povery se sice neveri ale riskovat je zbytecne.

No, snad to tim nezakriknou. Rusove taky curaj na autobus...

CCP manager(ka), Kathy Lueders na včerejším zasedání NAC:
- SpX má v plánu provést 10-12 testovacích padákových shozů v průběhu 2-3 týdnů. Vše by mělo být dokončeno pro certifikaci v průběhu prosince.
- vše zatím úspěšně směřuje k termínu startu DM-2 v Q1-2020
- kabina pro DM-2 je schopna zajistit delší než jen testovací misi. NASA prodloužení mise zvažuje, bude to záviset na vytížení posádky ISS.

Pospíšil píše: - vše zatím úspěšně směřuje k termínu startu DM-2 v Q1-2020

Zatím to vypadá na únor. Prověřuje se plán příletu lodí na ISS v tomto měsíci.

EM včera uvolnil simulační animaci mise DM-2. https://mobile.twitter.com/elonmusk/sta ... 0456848385
Na dotaz ohledně únorového termínu doplnil, že Crew Dragon bude v únoru kompletně připraven na KSC, ale bude zřejmě ještě nějakou dobu (několik měsíců) čekat na dokončení všech bezpečnostních prověrek a povolení ke startu s posádkou.
https://mobile.twitter.com/elonmusk/sta ... 9906196480

K tomu doplním drobné info ze zákulisí, že NASA je momentálně v plánovací fázi budoucích startů k ISS v relativně obtížné situaci, kdy je velmi pravděpodobné, že obě nové komerční lodě budou fyzicky i papírově připraveny ke své první pilotované misi téměř ve stejnou dobu (konec Q1/2020) a zřejmě budou muset vybírat, která loď poletí první...
Tuhle Sofiinu volbu jim teda nezávidím ...

Pospíšil píše: K tomu doplním drobné info ze zákulisí, že NASA je momentálně v plánovací fázi budoucích startů k ISS v relativně obtížné situaci, kdy je velmi pravděpodobné, že obě nové komerční lodě budou fyzicky i papírově připraveny ke své první pilotované misi téměř ve stejnou dobu (konec Q1/2020) a zřejmě budou muset vybírat, která loď poletí první...
Tuhle Sofiinu volbu jim teda nezávidím ...

Inu vzledek k nedávnému vývoji u Boeingu bych to z celého srdce přál SpaceX Prostě si to zaslouží víc, ať už z různých pohledů...

SpX ještě čeká IFA test, review výsledků IFA testu, review CD po posledních konstrukčních úpravách (padáky, potrubí SD) a finální review připravenosti CD pro pilotovaný let.
Starliner má před sebou těchto milníků méně, i přes všechny problémy...
... bude to těsné ...

Stepan píše: Inu vzledek k nedávnému vývoji u Boeingu bych to z celého srdce přál SpaceX Prostě si to zaslouží víc, ať už z různých pohledů...

SpX má více nedořešených problémů, proto si to zaslouží více ???
Asi tu zdravý rozum nemá co dělat ....