forum.kosmonautix.cz

Stupeň stejně čeká rozborka, tak s ní asi začali rovnou, až pojede jenom do hangáru a na rampu, tak to bude jiná

Nebo se něco posralo. Dozvíme se jistě brzy.

Nezapomínejme, že se jedná o první let této verze prvního stupně. Tento stupeň nyní čeká velmi důkladná poletová inspekce, aby se potvrdily předpoklady, že v budoucnu stupeň bude možné znovupoužít právě už bez kontrol, které doposud nutné byly.
Demontovat toho u tohoto stupně bude po převozu do hangáru jistě v plánu daleko víc než přistávací nohy. Těch se to týká nejen kvůli snadnějšímu transportu do hangáru, ale hlavně kvůli snadnějšímu přístupu k motorové sekci, o kterou jde především.
Ačkoliv je tato verze přistávacích noh sklopitelná, na rychlejší a efektivnější znovuuvedení do provozu si trpělivě musíme počkat na jiné lety, než premiéru F9 blok 5.

Jak se Musk vyjádřil v nedávné telekonferenci.. "Paradoxně nejprve potřebujeme vše demontovat, abychom potvrdili, že to nebude potřeba."

Raule, toto všechno většina z nás ví, probíralo se to ve vláknu F9 b5.
Naše mírná frustrace ale pramení z toho, že Elon něco nového a zajímavého opakovaně avizoval, my se na to těšili, jenom nás při tom jaksi pozapoměl upozornit, že to nemáme očekávat hned při prvním letu/přistání, ale až později. To je celé. Svět se neboří, ..."jedeme dál, močálem černým kolem bílých skal..."

Já jsem to tedy taky pochopil tak, že raketa projde řadou testů a v podstatě ji celou rozeberou, takže mně ty nohy nepřekvapují. Vlastně spíš moc nechápu proč by je měli nejdříve sklapět a pak demontovat.

Meybe píše: Vlastně spíš moc nechápu proč by je měli nejdříve sklapět a pak demontovat.

Test sklápění nohou po prvním kosmickém letu?

Ok Mirku.. jen pochop že test sklápění nohou asi nebude to zásadní, na čem závisí úspěšný let nebo přistání stupně - což bude hlavní důvod plánovaných analýz.

Naopak existuje řada důvodů, proč má nyní smysl sejmout z boosteru vše, bez jakékoliv manipulace nejprve ke kompletní analýze.
V rámci analýzy samotných přistávací nohou bych například rozhodně za zbytečné nepokládal např. inspekci stavu nového typu mechanismu uzamčení hlavního pístu i třeba právě proto, že umožňuje snadné sklopení. Inspekci tlumících prvků - hliníkové voštiny, popř. nového znovupoužitelnějšího amortizátoru, apod...

Obecně jakékoliv testy, teda sklápění a následné opakované testy daného rozsahu je myslím pak vhodnější provádět na testovacím standu, než v polních podmínkách.

No dobře, dobře, umlátili jste mě argumenama , ale stejně jsem to čekal trochu jinak ... jen soukromý pocit, nic víc. Odcházím chcípnout do houští.

Pěkná fotečka z přistání.

Dne 9.11.2018 Bangladéš oficiálně převzala kontrolu nad svým prvním telekomunikačním satelitem.
https://www.dhakatribune.com/technology ... -satellite