Stránka 1 z 5
CRS-18 (SpX-18)
Napsal: 1.10.2017 10:29
od Vaclavik
Při této misi, plánované prozatím na prosinec 2018, by měla být vynesena komerční externí platforma Bartolomeo. Ta bude umístěna vně modulu Columbus (po nutných úpravách jeho pláště) a mimo umožnění konání mnoha věděckých a technologických experimentů se na ni přesune veškerá komunikační aparatura z modulu Columbus.
Re: CRS-18 (SpX-18)
Napsal: 3.5.2019 16:50
od Pospíšil
Obsahem trunku při této misi bude dokovací adaptér IDA 3.
https://blogs.nasa.gov/stationreport/20 ... t-5022019/
"Pressurized Mating Adapter (PMA) 3 Inter-Module Ventilation (IMV) Reconfig: The crew ingressed PMA 3 today and reconfigured IMV ducts in preparation for the arrival of International Docking Adapter (IDA) 3 on SpX-18. Planned for Extravehicular Activity (EVA) installation, IDA 3 is required to support future US Crewed Vehicles (USCV). "
Re: CRS-18 (SpX-18)
Napsal: 14.7.2019 11:47
od Pospíšil
Start je v plánu na NET 21.7. v 19:35 EDT (22.7. 01:35 CEST)
Dokovací adaprer IDA-3 pro adapter PMA-3 už je od konce června nainstalován v trunku Dragona.
Re: CRS-18 (SpX-18)
Napsal: 14.7.2019 12:21
od Pospíšil
Na webu collectspace se objevil tento emblém mise. Předpokládám, že je to NASA emblém, ten od SpX bývá zveřejňován později před startem.
Re: CRS-18 (SpX-18)
Napsal: 15.7.2019 15:17
od Pospíšil
Statický zážeh stupně B1056.2 je v plánu na zítřek 16.7. od 11:00 místního času (17:00 CEST).
Re: CRS-18 (SpX-18)
Napsal: 16.7.2019 23:17
od Dugi
Zážeh se odkládá o 24 hodin.
Zdroj
Re: CRS-18 (SpX-18)
Napsal: 17.7.2019 9:07
od Pospíšil
Možná jste si všimli šedého povrchu na nádrži paliva horního stupně. Má jit o test nové tepelné izolace, která by měla zabránit nežádoucímu podchlazení paliva při dlouhých prodlevách mezi zážehy.
Re: CRS-18 (SpX-18)
Napsal: 17.7.2019 14:20
od mnauprsk
Podchlazení? Nemělo by to spíš být ohřátí?
Re: CRS-18 (SpX-18)
Napsal: 17.7.2019 14:44
od packa
ne u druhého stupně který krouží ve vesmíru hrozí zamrzání paliva .
Re: CRS-18 (SpX-18)
Napsal: 17.7.2019 14:49
od Pospíšil
mnauprsk píše:Podchlazení? Nemělo by to spíš být ohřátí?
Ne ne, podchlazení je správně.
SpX v minulosti uskutečnila jen velmi málo misí, kdy horní stupeň prováděl finální zážeh pro vynesení nákladu na velmi vysokou nebo meziplanetární dráhu až po více hodinách od startu. Z těchto misí mají patrně naměřeny příliš nízké teploty paliva, které se přiblížily nebezpečným hodnotám, kdy se RP-1 stává rosolovitým a mohl by způsobit problémy při dodávce paliva do motoru. Příčinou může být dlouhodobé ochlazování od velmi podchlazeného LOX v horní nádrži a taky vyzařování tepla do kosmického prostředí. Připomínám, že PR-1 bývá u Falconů před startem podchlazen na -6°C, kdežto LOX až na -207°C