forum.kosmonautix.cz

Je to dobrá a zároveň špatná zpráva. Dobrá je v tom, že na rozdíl od jiných a i mé domněnky nebylo selhání díky kombinaci přistání 1-3 (normálně je 1-3-1) + velké přibližovací rychlosti. A tedy by to možná stupeň a hlavně algoritmy a vyladěné řízení zvládlo.
Na druhé strany je jakousi špatnou zprávou to, že se dostali za limit současné technologie, který se při návratu nesmí opakovat aby nebyl poškozen hardware. Což může bý plus v tom, že zjistili limity současné verze hardware + případně zda lze něco upravit, aby se hranice posunuli dále nebo je to limit technologie jako celku bez dalších velkých změn.
Tak si vyberte,.

Osobně to chápu tak, že tepelnou zátěž stupně při návratu do atmosféry lze snížit dřívějším a delším "entry burnem". Pokud to neudělali, tak opravdu buď hledali limity konstrukce, nebo prostě v tomto případě na víc už nebylo palivo v nádrži (plánovaně). Limit našli, takže příště budou muset zvolit jiný profil letu a vyhradit dost paliva na to, aby vstup do atmosféry byl nakonec "méně horký". Výsledkem může být i snížení maximální nosnosti na podobný typ mise (řada změn dráhy druhým stupněm). Každopádně mi to připadá zvládnutelné a předvídatelné. Nesmí už ale chodit až tak na hranu možností.

Nebo je možné v daném místě zesílit tepelnou ochranu, může to vijit lépe, než víc paliva na zpomalení

Každopádně ta vstupní rychlost byla obrovská, a hledání limitu je taky důležité

Centrální stupeň se odděloval ve výšce 135 km s rychlostí přes 3 km/s a po balistické křivce pokračoval k Zemi. Postranní stupnš padají z max 150 km po obratu s jakoby nulovou počáteční návratovou rychlostí. Je v tom velký rozdíl.

je, to určitě, normálně má Falcon 9 při oddělení rychlost 3-5 km/s, a výšku kolem 70 km, když dělá boost back, tak se ještě část rychlosti vyruší, rychlost při vstupním zážehu bývá kolem 3-4 km, tady to bylo při oddělení 11 a balisticky rovnou dolů, zajímala by mě rychlost při vstupním zážehu

Video z úspešného štartu družíc (STP-2) pomocou rakety Falcon Heavy :

Přátelé, kruh se uzavřel - naše pouť za touto misí je zcela dokončena. Během dnešní bus tour na CCAFS jsme měli možnost vidět (mimo jiné) následující hw, budovy a zakoupit suvenýr na posledním snímku.
Jsem totálně “satisfakován”, pln zážitků, znaven, šťasten a v této chvíli asi nemám dál co dodat. Víc až po návratu z výletu.

Velká gratulace!

GO Quest a GO Navigator jsou už také zpět v přístavu i s druhou polovinou krytu.
Nad Ms.Tree je znovu napnutá modrá síť.

OCISLY se právě vrátila do Port Canaveral. Tentokrát prázdná.