forum.kosmonautix.cz

Naprostá paráda, Mirku! Gratuluju!

Btw - na FH dnes odstartoval do vesmíru i popel Billa Poguea, astronauta třetí mise na Skylab v sedmdesátých letech...

Btw - na FH dnes odstartoval do vesmíru i popel Billa Poguea, astronauta třetí mise na Skylab v sedmdesátých letech...

Na jakou dráhu? Samostatně, nebo v rámci konkrétní družice?

V OTV bylo tuším 150 zkumavek s popelem lidí, kteří za to zaplatili.

BTW, nějak jsem asi někde přehlédl informaci, proč core přistával tak daleko, to se díky lehkému nákladu dostal tak vysoko a daleko, nebo letěli plošší dráhu kuli lepší charakteristice přetížení ?
A předpokládám, že to nedal kuli vysoké rychlosti a málo paliva, ale o tom se jistě EM brzo podělí...

Dugi píše:V OTV bylo tuším 150 zkumavek s popelem lidí, kteří za to zaplatili.

Vynesení popela zajišťuje firma Celestis Memorial Spaceflights, která přijímá malé vzorky popela zesnulých, které váží mezi jedním a sedmi gramy a vloží je do malých kovových kapslí. Tyto jednotlivé kapsle jsou pak umístěny do nádoby, která je umístěna na hostitelském satelitu (nyní OTB 1, celkem 156 kapslí) a vynesena do vesmíru. Cena kolem 5.000 USD za jednu kapsli.
Mezi těmi, kteří jsou "vypuštěni" (Celestis jim říká účastníci), jsou bývalý astronaut NASA Bill Pogue, japonská baseballová hvězda Masaru Tomia a historik kosmických letů Dr.James Busby.
Společnost již má účastníky na 15-ti takových startech.

Zdroj:
https://events.celestis.com/TheHeritage ... #/?lang=en
https://www.express.co.uk/news/science/ ... -moon-mars
https://www.celestis.com/about/featured-participants/

Vlastní přistání centrálního stupně mělo nej v tom, že vstupoval do atmosféry nejrychleji kdy který vstupoval. A pak jsem zaslechl, že přistání mělo být 1 3, nikoliv 1 3 1. Tedy celkově velká náročnost na načasování nulového tahu přesně v čase dotyku nohou s plošinou. Přesná časová synchronizace se za takto náročných podmínek nezdařila a stupěň znovu vylétl a naklonil se a plácnul sebou do moře. EM sám odhadoval úspěšnost této operace na 50 %.
Tak to vidím, když si dám střípky dohromady.
Ovšem proč přesně taková trakektorie asi zde nevíme. Jestli zde nehraje nějakou roli letectvo s opět snahou hardware vyzkoušet na max. Taky 2. stupeň vzhledem k manévrům a poslední orbitě potřeboval aby to co nejvíce "odmakaly" ty "trubky" pod ním až co zvládly s tím, že postránní přistávaly na pevnině, protože jinak by padly do oceánu - není dostatek plošin. Tedy centrální jel na krev, včetně přistání za daných podmínek určené trajektorie.

Je to prostě krasavec.


Zdroj

A máme tu Elonovo vyjádření na Twitteru.
Elon Musk upřesnil, že přistání centrálního stupně selhalo, protože vysoký nápor a horko, kterým byl stupeň při návratu vystaven, poškodil vektorovací systém středového motoru. Motor tedy před přistáním nemohl řídit směr náklonu. Elon si zároveň myslí, že odklon pryč od OCISLY byl záměrný, ale není si jistý (neví zda je to takto naprogramováno).
Zdroj: https://www.elonx.cz/mise-stp-2/#aktualni
https://twitter.com/elonmusk/status/114 ... e-stp-2%2F

Kde jsou ty časy, kdy věděl "všechno". Holt už je to velká firma...

CarlJARx píše:Motor tedy před přistáním nemohl řídit směr náklonu. Elon si zároveň myslí, že odklon pryč od OCISLY byl záměrný, ale není si jistý (neví zda je to takto naprogramováno).

Stepan píše:Kde jsou ty časy, kdy věděl "všechno". Holt už je to velká firma...

Napsal toto: "Most likely. It is programmed to do so." Takže ví, že je to tak naprogramováno, jen si není jistý, jestli byla tato schopnost právě v tomto případě využita. Pokud byl poškozen systém vektorování tahu, tak mi přijde pravděpodobnější, že se stupeň těsně před přistáním překlopil kvůli tomu, že ho centrální motor (což je v této fázi nejvýznamnější prvek, který udržuje orientaci v prostoru - kormidla a trysky na plyn mají zanedbatelný efekt) nedokázal udržet ve svislé poloze, a proto se zřítil do oceánu hned vedle plošiny.