forum.kosmonautix.cz

Objektivně vzato nejméně informací ze všech soukromých společností usilujících o dopravu lidí na oběžnou dráhu je k dispozici právě o lodi New Shepard. Podle vizualizací to ale vypadá dobře. Kosmická loď by měla pojmout sedm astronautů a po připojení ke stanici má vydržet na oběžné dráze celých 7 měsíců. To nejzajímavější je start a přistání. Ačkoliv se počítá s tím, že by New Shepard měl startovat na špičce rakety Atlas V, výrobce se snaží o to, aby byla loď sama od sebe shconá dosáhnout oběžné dráhy – má se jednat o jednostupňový nosič bez jakýchkoliv dalších přídavných raket. A to je opravdu hodně smělý cíl. Stejné je to i s přistáním. New Shepard má přistávat pomocí brzdících motorů ve vertikální pozici. Když už bude loď ve vesmíru, bude její řízení plně pod kontrolou posádky na vesmírné stanici, bude tedy řízena na dálku.



Prvních 22 milionů USD použila společnost na design lodi a vývoj klíčových systémů – například tepelného štítu, nebo kryogenního vodíkového motoru. Kdy se tato loď vydá do vesmíru zatím není jasné. Společnost Blue Origin zatím hovoří o sérii zkoušek, které spočívají v suborbitálních skocích. Jejich termíny zatím nejsou známy.

Na Seznamu mám nastavenu možnost Aktuálni články ze Science Week.cz, nyní tam měl být článek: Společnost Blue Origin ztratila při testu kontrolu nad prototypem své vesmírné lodi. Bohužel po kliknutí na odkaz se ukáže nápis "Žádné články nebyly nalezeny" Neví někdo kde ten článek je nebo co se přihodilo. PS: takto se mě to stalo už několikrát a vždy to bylo u článků s kosmonautikou, teda na jiné než o astronomii nebo o kosmonautice neklikám.

Ahoj,
ten článek jsem našel na webu livingfuture.cz.
Z něj vyplývá, že během testu, který probíhal 24. srpna došlo k poruše motoru a prototyp musel být pokynem z řídícího střediska zničen. 14 kilometrů nad Zemí, kdy těleso letělo rychlostí Mach 1,2 se stroj dostal mimo plánovaný kurz a musel být zničen. Společnost teď prozkoumá zbytky, které opadly na zemi a pokusí se z nich určit příčinu nehody. První indicie ukazují na trysky raketového motoru. Důležité je, že i tato nehoda je pro další vývoj velmi důležitá - ukážou se chyby, na kterých se musí pracovat dál. Vždyť snad každý nosná raketa si musela projít tímto obdobím dětských nemocí.
Podle vyjádření majitele společnosti už je v plném proudu práce na výrobě dalšího prototypu. Zároveň se pracuje i na dvou lodích určených pro lidskou posádku - jedna pro suborbitální lety a druhá určená k letům na oběžnou dráhu.

Zdroj informací: livingfuture.cz

Díky, ten článek je lepší než jeho nadpis.

Tajnůstkáři z firmy Blue Origin vypustili dvě videa. Na veřejnost se sice zpráva dostala už předevčírem, ale ona se ani nesnaží vypadat aktuálně. Dozvídáme se totiž, že se jedná o záznam z testu, který proběhl "na začátku tohoto roku". Každopádně to ale vypadá pěkně. Jedná se o záznam startu a motorického přistání na rampě.

Obě demonstrační videa vypadají přesvědčivě. Je ale rozdíl vyletět několik set metrů nad Zem a nebo 300 km při dosažení rychlosti 8 km/s. Na suborbitu by se jim to s jedním stupněm podařit mohlo, ale na orbitu se současnými technologiemi těžko. Rád se ale budu mýlit.

Tomáš Přibyl dnes na svém blogu uvedl podrobnosti okolo společnosti Blue Origin. A jelikož svůj příspěvek napsal velmi trefně, nebudu jej parafrázovat a raději jej sem přidám celý.

Ve vzácném záchvěvu otevřenosti zveřejnila společnosti Blue Origin (jedna ze čtyř, která aktuálně dostává od NASA finanční prostředky na vývoj nové komerční lodi) podrobnosti o svém návrhu pilotovaného korábu. Zveřejněny přitom byla například fotografie ze zkoušek v aerodynamickém tunelu, výstup z počítačové simulace stejně jako návrh vlastní nosné rakety s vícenásobně použitelným prvním stupněm (což je snad více obrazového materiálu, než za posledních několik let dohromady). Ovšem technických detailů bylo zveřejněno minimum: snad jen tolik, že první stupeň nosiče má startovat i přistávat vertikálně a že „pokud vše dobře půjde“ a „pokud vláda přidělí dostatek prostředků“ (to jsou jasně definovaná pravidla! – a navíc opravdu čistě komerční přístup), pak se startu můžeme dočkat třeba už za pět let...

Tajnůstkáři z firmy Blue Origin vypustili opět jednu ze vzácných informací o vývoji svých technologií.
Podle všeho se zdá, že probíhají testy motoru spalujícího kapalný kyslík.

Info, co jsem k tomu našel.

NASA also announced on October 15 that Blue Origin was making progress under its CCDev2 agreement having successfully fired the thrust chamber assembly for its new liquid oxygen, liquid hydrogen rocket engine. The engine forms part of Blue Origin's Reusable Booster System (RBS) that will be used to launch the company's biconic-shaped Space Vehicle. Blue Origin, set up by Amazon founder Jeff Bezos, is developing craft for orbital and sub-orbital spaceflight.

Dnes byl úspěšně proveden test únikového systému. Další záběry a video na odkazu. New Shepard vyletěl do výšky 703 metrů a vzdálenost od rampy 496 metrů. Pokud není informace z nsf mylná, jednalo se o poslední "milestone" v CCDev-2. Ani SpaceX ani Boeing tyhle testy zatím neprovedly.

//menší úprava, test byl proveden 19. října, dnes byl zveřejněn.

http://www.blueorigin.com/updates/updat ... Texas.html