forum.kosmonautix.cz

Jardax píše:Mne dost prekvapuje ten kryt, oni krytuji i druhy stupen?

Ano, větší kryt Atlasů o průměru 5 m je kvůli vhodnéjšímu obtékání delší a kryje i horní stupeň Centaur.

Dnes by mělo dojit k důležitému testu. Část by měla být vysílána živě. Snad to tentokrát podvozek ustojí.

Meybe píše: Část by měla být vysílána živě. Snad to tentokrát podvozek ustojí.

Což o to, dimenzovaný je dobře, takže to ustojí ... jen jestli se otevře.

"Captive Carry" ale snad znamená něco jako "upoutaný let" nebo "nesení v podvěsu", takže zatím by asi nemělo jít o volný atmosférický let s přistáním, ale Dream Chaser bude stále na laně pod vrtulníkem.

Přesně tak, shozy a přistání by měly přijít až ke konci roku.

Vím, co znamená Captive Carry test. Nikdo taky netvrdí, že má jít o Drop Test = volný pád, ustálený let a autonomní přistání, jako ve 2013.

Během dvou atmosferických letů v podvěsu 234-UT (před následným drop testem ALT-2) bude ověřováno chování a výkony navigačního/naváděcího a řídicího systému a dálkové ovládání dalších systémů testovacího letounu.

Jelikož byl před 4 lety dost podstatný problém s podvozkem, je na 100% jisné, že během alespoň jednoho ze dvou upoutaných letů budou testovat také vysouvání a možná i zasouvání podvozku. Také předpokládám, že pro ověření letových vlastností v podvěsu bude raketoplán v konfiguraci se zataženým podvozkem, ale pro přistání (stále v podvěsu) bude podvozek vysunut, aby nemusel sedat přímo na TPS na břichu.

Pokuď budou oba captive carry testy úspěšné, SNC plánuje drop test ALT-2 na konci září.

Fesak.

Snímek, potvrzující úspěšný test vysunutí podvozku během Captive Carry test #1.




... a ještě jedno zatmění slunce...

Video zo skúšky pojazdu na pristávacej dráhe:

A video z letu v podvese pod vrtuľníkom: