forum.kosmonautix.cz

Čína predstavila štúdiu novej rakety pre lety s posádkou.
Pri výške 90 metrov a váhe 2000 ton, s priemerom 5m (totožným s CZ-5 s ktorou je porovnávaná) by mala byť schopná dopravit na orbit 70ton a ešte 25ton na trans-lunárnu orbitu.

https://spacenews.com/china-developing-new-launch-vehicle-for-human-spaceflight-future-moon-missions/

Podle zdroje má mít raketa prvky znovupoužitelnosti. Čekal jsem, že k Měsíci budou Číňané létat na CZ-9, která bude ještě silnější než tento nový koncept. Teď to ale vypadá, jestli to správně chápu, že by CZ-9 byla pouze nákladní. Každopádně je těch čínských raket neskutečná hromada.

EDIT: Napadla mě taková myšlenka, proč chtějí mít dva super-heavy nosiče. Pokud bude mít CZ-9 nosnost až 140 tun a nebude certifikovaná pro lety s posádkou, může (kromě velkých nepilotovaných meziplanetárních misí) vynášet k Měsíci přistávací moduly, části základny nebo moduly nějaké doposud neoznámené měsíční orbitální stanice. Původně jsem čekal, že čínské výpravy na Měsíc budou ve stylu Apolla, tedy jeden start CZ-9 s pilotovanou lodí a přistávacím modulem. Pokud ale budou takto velké rakety opravdu dvě a ta nově oznámená bude pro pilotované lety a navíc částečně znovupoužitelná, může to znamenat snahu o minimalizaci nákladů na pilotované lety za LEO při maximalizaci jejich frekvence. Drahá CZ-9 by tedy byla použita občas na nějaký ten náklad a mnohem levnější znovupoužitelná raketa by mohla být levným prostředkem pro časté pilotované lety a tedy trvalou přítomnost Číňanů na oběžné dráze Měsíce nebo na jeho povrchu.

Wopat píše:Napadla mě taková myšlenka, proč chtějí mít dva super-heavy nosiče.

Podle diskusního fóra nasaspaceflight se na CZ-9 dá pohlížet jako na čínskou odpověď na SLS, zatímco na tento nový koncept jako na čínskou verzi FH. Kromě zmínky o znovupoužitelnosti to prý naznačuje snímek z prezentace, který ukazuje 7 motorů v každém ze tří prvních stupňů. Zatím se prý nezdá, že by se na nový koncept vztahovalo označení CZ (označení na modelu chybí).

Čínská společnost Xinghe Power (星河动力), známá jako Galactic Energy, zveřejnila koncept své rakety na kapalná paliva 'Pallas-1', kterou by chtěli vypustit v prosinci 2022 na LEO a také plán přípravy menší rakety na pevná paliva 'Ceres-1'.

Pallas-1 by měla být 42 m vysoká, jako palivo bude používat letecký petrolej s kapalným kyslíkem (lox) jako okysličovadlem, a má být schopná vynést 4 t na LEO nebo 2 t na SSO (podobně jako raketa Zhuque-2 vyvíjená společností Landspace). V průměru má mít 3,35 m (stejně jako čínské "oficiální" rakety Chang Zheng - Long March). Roštová kormidla, které autor originálního článku někde viděl na vizualizaci prvního stupně, prý napovídají, že se výrobce bude snažit o znovupoužitelnost.

Ceres-1 by měl sestávat ze tří stupňů na pevná paliva a čtvrtým stupněm s kapalným palivem. Má být schopen vynést 350 kg na LEO a 230 kg na SSO. Měl by být vysoký 19 m, o hmotnosti 30 t a o průměru 1,9 m. První start by si měl odbýt v březnu 2020.

Zdroj: https://gbtimes.com/chinese-rocket-company-galactic-energy-sets-sights-on-pallas-1-medium-lift-launch-vehicle

Fotka modelov čínskych rakiet pokope:

V roku 2020 má uskutočniť svoj prvý let raketa CZ-6 so štyrmi urychlovacími blokmi na tuhé palivo:

V prvej polovici roku 2019 by mala absolvovať svoj prvý let raketa KZ-11 na tuhé palivo. Jej užitočné zaťaženie bude tvoriť šesť družíc. Nosnosť tohto nosiča je 1000 kg na kruhovú SSO o výške 700 km. Cena za vynesenie 1 kg nákladu by sa mala pohybovať okolo 5 000 USD.

V roku 2019 by mala štartovať aj nová raketa Jielong-1. Jedná sa o 4-stupňovú raketu na tuhé PHM. Jej výška by mala byť 19,5 m a priemer 1,2 m. Aerodynamický kryt by mal mať priemer 1,2 - 1,4 m. Predpokladaná nosnosť je 150 kg na SSO o výške 700 km.

Čína oznámila, že 5. března proběhla statická zkouška pomocného startovacího stupně určeného pro upravenou nosnou raketu CZ-11, jež je jedinou čínskou nosnou raketou využívající tuhé pohonné látky (TPL). Startovací stupeň na TPL dosahuje maximální tah 200 tun (2 MN) a obsahuje 71 tun paliva. Startovací stupeň byl vyvinutý v China Aerospace Science and Technology Corporation, hlavním konstruktérem je Wang Jianru.
Zdroj: https://novinkykosmonautiky.blogspot.com/

CarlJARx píše:Čína oznámila, že 5. března proběhla statická zkouška pomocného startovacího stupně určeného pro upravenou nosnou raketu CZ-11, jež je jedinou čínskou nosnou raketou využívající tuhé pohonné látky (TPL)

Není pravda, že CZ-11 je jediná čínská nosná raketa využívající TPL. Kompletně na TPL je také KZ-1A.