COPENHAGEN SUBORBITALS

[jirik]

Nexø II úspěšně prošla nácviky startu v přístavu i na moři a Copenhagen Suborbitals oznámili naplánovaná startovací okna:

první: 28. / 29. července
druhé: 4. / 5. srpna
třetí: 11. / 12. srpna

O tom, jestli dojde k pokusu o startu se bude rozhodovat vždy tři dny před otevřením startovacího okna. Start by se měl vysílat žívě na internetu vč. pokusu o živý přenos videa ze tří palubních kamer během letu.

https://copenhagensuborbitals.com/missions/nexo-ii/

[jirik]

Flotila s Nexø II je na cestě z Kodaně do přístavu Nexø (po něm je raketa pojmenovaná). Start se blíží.

[jirik]

Start Nexø byl odložen, nejbližší příležitost bude 4. srpna. Důvodem pro odklad je to, že řízení letového provozu má plné ruce práce kvůli lesním požárům ve Švédsku a kvůli tomu nemůže tento víkend uzavřít vzdušný prostor.

[Ketivab]

Přímý přenos ze startu již začal:



Ke startu by mělo dojít v 9:15 našeho času.

[MaG]

Dík za odkaz, bylo to zajímavé. Let zcela úspěšný, výška 6500 m.

[tonda]

Ahoj,koukal jsem ze záznamu a udivilo mě,jak se raketa bimbala na rampě ve větru!Ale zdařilo se,tak gratulace do Dánska!

[laik]

/

[jirik]

Max. výška byla zhruba poloviční proti plánované. Na vině byl zřejmě nějaký problém během taknování LOX. Zajímavé je, že ho neodhalili během startovní sekvence.... oproti předchozímu startu bylo k dispozici čidlo hladiny LOX v nádrži. Tak by mne zajímalo, jaký údaj chyběl, který by umožnil anomálii odhalit včas.

[spacexfil]

Problem bol nakoniec zrejme vo ventile na tlakovanie LOX alebo v potrubi systemu DPR, dosledkom toho bol v nadrzi na LOX nizsi tlak, a teda vacsi pomer palivo:LOX v spalovacej komore, co sposobilo nizsi tah motora a predcasne vycerpanie paliva. Podla cidla v LOX nadrzi raketa spotrebovala asi 75% LOX. Viac sa dozvieme po dokladnej analyze rakety ktora ako ich prva raketa bezprovlemovo pristala na padakoch. Napriek tomu bol tento test nadmieru uspesny, otestoval mnoho systemov potrebnych k planovanej rakete Spica.

[spacexfil]

Borci z Copenhagen Suborbitals spustaju projekt "BPM100 za 100 dni". Cielom je navrhnut a zostrojit testovaci prototyp motoru na kvaplalne palivo s tahom okolo 100 kN za 100 dni. Momentalne sa snazia definovat vsetky systemy a zakladne poziadavky rakety Spica, z ktorych mozu odhadnut vahu celej rakety a presnejsie urcit aky tah motora budu potrebovat pre prekonanie vysky 100 km. Link1 Link2