Expedice 28

[Dugi]

Dnes v 16:38:15 SELČ odstartovala z Bajkonuru raketa Sojuz-U. Na nízkou oběžnou dráhu vynesla ruskou zásobovací loď Progress M-11M.



Progress se má k ISS připojit po dvou dnech letu , tedy 23. června v 18:39 SELČ. Vzhledem k tomu, že jsou ve večerních hodinách viditelné přelety stanice, můžeme se těšit na pěknou dvojičku (když nám pozorování ATV překazilo počasí). Progress se připojí na zadní uzel modulu Zvezda, odkud včera odletěla ATV-2.

[Lakely]

Zdá se mi to, nebo na tom videu není vidět, ze by po odpočítávání Progress nastartoval motory? Je pak vidět jen grafika ve středisku, ale start tam není, nebo mi blbne přehrávač?

[Dugi]

Video ti neblbne. Vidím to samé co ty. Divná záhada. Zkusím sehnat jiné video.

EDIT 21.6.2011 21:58 - Minulý příspěvek opraven. Video nahrazeno. Díky za upozornění.

[Dugi]

Včera v 19:09 SELČ provedla evropská zásobovací loď ATV-2 první brzdící zážeh svých motorů. Druhý přišel o necelé tři hodiny později a trval 14 minut a 9 sekund. Následkem toho začala loď klesat do atmosféry. Ve 22:40 SELČ ztratilo řídící středisko telemetrické údaje a zhruba o tři minuty později se začal modul rozpadat. Ve 22:48 SELČ dopadly případné neshořelé zbytky ATV-2 do Tichého oceánu (souřadnice oblasti 48.63° jižní šířky a 147.02° západní délky).
Za zmínku stojí určitě to, že na palubě lodi bylo zařízení s názvem Re-entry Breakup Recorder, zkráceně RBR, který si můžeme představit jako černou skříňku v letadle. Jejím úkolem bylo zaznamenávat údaje během vstupu do atmosféry a zjišťovat jak probíhá destrukce lodi. Po nasbírání dat byla katapultována pryč a když se kapsle nacházela necelých 20 km nad oceánem, poslala získaná data satelitní síti Iridium, která měla signál zachytit.
Získané údaje poslouží ke zpřesnění našich znalostí o vstupu těles do atmosféry a mohou pomoci ke zlepšení konstrukce kosmických lodí v dalších letech.

[Dugi]

Celkově má zásobovací loď na své palubě 2673 kg nákladu. Jedná se hlavně o následující atributy: vybavení pro systém zásobování vodou (45 kg), vybavení pro termoregulační systém (8 kg), vybavení pro údržbu a opravy (4 kg). Dále pak v nákladové sekci najdeme materiál pro systém hygienického zabezpečení (64 kg), materiál pro telemetrický systém BITS2-12 (2 kg), zařízení pro palubní měřicí systém (1 kg).
Celých 249 kilogramů pak připadá na kontejnery s potravinami připravenými v Rusku, včetně čerstvých potravin, zeleniny a ovoce. Dalších 49 kg zabírá prádlo a zdravotnické prostředky. 189 kg váží systém na zabezpečení životních podmínek. Protipožární ochrana pak ukousne další 3 kg.
Na palubě najdeme i 82 kg nákladu pro modul Zarja a 21 kg pro modul Rassvet. Materiály a nástroje pro vědecké experimenty váží dalších 42 kg. Palubní dokumentace, pošta pro členy posádky a foto-video 22 kg. 77 kg váží předměty pro ruské členy posádky, 362 kg nákladu poslouží americkému segmentu stanice. Jedná se hlavně o potraviny, vybavení pro systém zabezpečení životních podmínek, vybavení pro zdravotní a lékařské zabezpečen, hygienické a sanitární potřeby a prostředky na potlačení reakce na beztížný stav.
Kromě toho nese Progress i palivo v systému doplňování pohonných látek (celkem 740 kg). Z toho vlastní palivo váží 259 kg a okysličovadlo přidává dalších 481 kg. Najdeme zde i zkapalněné plyny pro obnovení atmosféry na stanici (celkem 50 kg kyslíku), dále 420 kg vody a 250 kg vážící rezervu pohonných látek pro korekce stanice.

Připraveno s využitím údajů z webu SPACE 40

[Dugi]

Dnes bylo plánováno připojení lodi Progress-M 11 M. Podle plánu k němu mělo dojít v 18:37 SELČ s odchylkou +/- 3 minuty. Před ruskými inženýry musíme smeknout. Progress se k zadnímu stykovacímu uzlu modulu Zarja připojil v 18:37:07 SELČ. Tedy jen o sedm sekund později oproti plánu. Klobouk dolů.

[Dugi]

Dnes krátce po 14. hodině SELČ se musela celá šestičlenná posádka ISS ukrýt do kosmických lodí Sojuz. Důvodem bylo objevení předmětu, který byl v kolizním směru s ISS a hrozila reálně srážka se stanicí. Těleso, o kterém zatím nejsou k dispozici bližší informace nakonec stanici minulo o 250 metrů, což můžeme považovat za mimořádně těsný průlet. Posádka tak mohla opustit své úkryty a věnovat se znovu běžné práci.
Podle mých odhadů se nejednalo o velké těleso, to by bylo odhaleno dříve. Spíše se mohlo jednat jen o drobný úlomek, který vzhledem ke své velikosti mohl být objeven až ve chvíli, kdy bylo příliš pozdě na úhybný motorický manévr a posádka tak musela do Sojuzů.

[Dugi]

Posádka Mezinárodní vesmírné stanice vyfotila lesní požár, který se rozhořel v pohoří Jemez Mountains, které leží v Santa Fe National Forest na severu Nového Mexika. Za zmínku stojí i to, že požářiště leží jen kousek na jihovýchod od národních laboratoří Los Alamos. Fotka je to ale krásná.

[Dugi]

K ISS je v současné době připojený raketoplán Atlantis, ale dnešní výstup nebyl v režii posádky tohoto stroje. Do volného kosmu se na 6 hodin a 31 minut podívala dvojice amerických astronautů Ron Garan a Mike Fossum. Výstup začal s půlhodinovým zpožděním v 15:22 SELČ. Prvním úkolem bylo přenesení poškozeného tepelného čerpadla (viz 24. dlouhodobá expedice problémy začaly na přelomu července a srpna) z jeho dočasného stanoviště na platformě ESP-2 nedaleko modulu Quest. Ron Garan se připoutal nohama ke staničnímu manipulátoru (který ovládali pilot Doug Hurley a letová specialistka Sandy Magnusová z mise STS-135) a poté, co Fossum uvolnil šrouby, uchopil poškozenou pumpu do rukou a nechal se přenést do nákladového prostoru raketoplánu, kde 630 kg těžký náklad mohl odložit. S pomocí kolegy pak přišrouboval čerpadlo na připravené místo v nákladovém prostoru. Jejich práce na této části skončila v 17:36 SELČ.



Následně si oba astronauti vyměnili pozice a na staniční manipulátor se připojil Fossum. Jeho úkolem bylo vyjmout z nákladového prostoru tzv. RRM (Robotic Refueling Mission), což je experimentální přístroj, který má vyzkoušet principy doplňování paliva do družic. Pro tyto nácviky má na své palubě 1,7 litru etanolu. Jinak celé zařízení váží asi 250 kg. Fossum na konci manipulátoru přepravil RRM k "patě" manipulátoru Dextre. Tato práce byla hotová v 18:40 SELČ.



Dalším úkolem bylo dodání materiálových vzorků na plošinu ELC-2. Tyto materiály dlouhodobě vystavené drsnému prostředí kosmu se třeba jednou použijí k vývoji nových kosmických plavidel. Pak se dvojice přesunula na modul Zarja, kde pokračovali v instalaci platformy PGDF, která umožní staničnímu manipulátoru pracovat i na ruské straně stanice. Zatím se tato platforma nemohla používat, protože z ní čouhal drát, který neumožňoval její nasazení do provozu. Ve 20:22 SELČ bylo hotovo. Zbýval poslední významný úkol - na spojovací adaptér PMA-3 bylo potřeba nainstalovat kryt. Ten je připojen k modulu Tranquility a slouží zde především jako protimikrometeorická (fuj to je slovo) ochrana. V budoucnu by se k němu ale mohly připojovat komerční kosmické lodě a byla by proto škoda, aby se do té doby nepoužívaný dokovací prstenec nějakým způsobem poškodil. V plánu sice byl ještě jeden bod - instalace kabelu s označením 1553, ale to už bylo jaksi nad plán a ani se moc nečekalo, že se úkol podaří splnit. Dvojice proto vzhledem k uplynulému času zamířila do modulu Quest. Výstup oficiálně skončil ve 21:53 SELČ a trval tak 6 hodin a 31 minut, což je shodou okolností jen o minutu déle, než se plánovalo.

Obrázky pochází z webu astro.cz

[Lakely]

Také jsem výstup online sledoval a krom mnoha zajímavých okamžiků mě zaujal hlavně konec. Vlastně to už ani do výstupu nepatřilo, ale NASA TV vysílala přenos ještě z tlakování přechodové komory a následnému svlékání skafandrů, to byla velice zajímavý pohled za oponu fungování stanice. Je vidět, že svléknout skafandr není nic lehkého. A zaujala mi i poměrně slušná rychlost obnovení tlaku v přechodové komoře. No, pro detailistu jako jsem já, to byl zážitek.