forum.kosmonautix.cz

Za pár let se tam budou přehřívat obvody 24/7/365 Optimusům napojeným na SpaceX verzi Groka 8 a lidi budou chodit okolo kontrolovat, pokud nebudou dělat jen "svačináře" robotům.

To je dobré jak šéf konkurence na sockách veřejně rejpozjišťuje co kde na tom motoru vlastně je. Asi to stále nedokáže pochopit a nedá mu to spát. Třeba už přemýšlí, že by takový motor chtěl do Vulcanu a nástupce. Přece jen ty parametry proti BE-4 a cena.

Jsem si pro zajímavost porovnával BE-4 a Raptor v3:
- tah 2 450 kN versus 2750 kN
- poměrt tah/hmotnost 71 versus 184 atd.
- rychlost výroby asi 4 ks měsíčně versus 3-4x více (Rv3 jen odhady dle pozorování v McGregoru s tím, že plná výroba najede 2026)

Na prvním videu je od času cca 0:54 vidět dole vpravo ta bójka. Je asi 100 metrů od místa přistání.

Kdo to tady psal, že se vsadí, že než poletí znovu NG, tak mezitím SS poletí 3x nebo tak nějak?

BO planuje zacyhtit a znovupouzit prvy stupen, ktory poleti na misii Mars EscaPADE
https://arstechnica.com/space/2025/10/blue-origin-aims-to-land-next-new-glenn-booster-then-reuse-it-for-moon-mission/

Plan BO je nasledovny:
2. start NG planovany na NET 11/2025
pristatie stupna na Jacklyn ...

Musím přiznat, že vzhledem tomu co se děje na vedlejích startovacích rampách, mně automaticky naskočila myšlenka: "To je slávy pro 4 starty za rok.".
Nějak nám cvok Elon mění ta prvotní měřítka.

Už musí mít nějak vylepšené částečné očištění od zbytků spalin. Dříve i méně zalétané stupně byly po přistání více špinavé.

11. let IFT bude posledním letem verze v2 jak Starship, tak Super Heavy. Také to bude poslední využití motorů Raptor v2.
Posledním vyrobeným 1. stupněm v2 je sice B17, ale více vybaveným je pro další let B15. Případně bude aktualizováno.
Pro B15 by to byl druhý let, viz IFT-8.

Založte někdo vlákno pro IFT-11, už mám okno prognózy pro start pro IFT-11, včetně nejpravděpodobnějšího reálného termínu startu. Zatím k tomu nemám další info a nechci, aby první info ve vlákně byla prognóza skutečného termínu startu. :mrgreen:
U IFT-10 se prognóza 22 dní před reálným startem ...